Abrir un Garmin GPS 12

Martes, 16 Septiembre   

* Las dos partes del equipo han sido unidas entre si con un proceso en el que intervienen ultrasonidos. Este proceso permite asegurar los niveles de estanqueidad del equipo. Además, han añadido un poco de silicona para sellar la ranura que se ve a lo largo de todo el receptor.
* Lo primero que tienes que hacer es usar un alambre de un imperdible o similar, para ir eliminando cuidadosamente la silicona. Tras eliminar la silicona por completo, hay que seguir trabajando con el alambre sobre la ranura.
* Una vez eliminada la silicona, es mejor usar un destornillador de cabeza plana para hacer este trabajo, pero hay que operar con mucho cuidado ya que el plástico de la carcasa del receptor es blando, y lo puedes desgastar o estropear severamente.
* Al usar la punta de un destornillador (de hasta 1 cm), y dado que es más ancho que un alambre, garantizarás que no vas a concentrar el trabajo (la presión) en un punto discreto de la ranura. De esta forma evitas que se deforme, lo que estropearía la carcasa externa.
* En ningún momento intentes hacer girar la herramienta que estés usando para abrir el equipo.
* Intenta separar la parte superior de la carcasa de la inferior tirando con las manos. Haz ésto a lo largo de todo el trabajo, y hazlo con mucha frecuencia. Trata de ver si aparece una pequeña abertura de separación entre las dos carcasas. Si aparece sin que hayas deformado la carcasa, vas por buen camino. Sigue trabajando desde ese punto, y vuelve a insistir a separar ambas carcasas con las manos para ir aumentando la brecha.
* La clave de esta fase es la paciencia. Haced el trabajo poco a poco. Hay quien ha tardado en abrir el equipo 45 minutos.

Tener cuidado cuando abras el equipo. Hay un cable que viene de la carcasa inferior (la que contiene las pilas AA) que está enganchado a la placa base del Garmin. Aunque este cable puede ser desenganchado de la unidad, estas conexiones son muy delicadas.